Тәгәрмәчле дөнья легендасының тууы

Бүген эчке яну двигателе булган автомобильгә беренче патентны теркәүгә 140 ел тулды. Нәкъ менә шул вакытта немец инженеры Карл Бенц дөньяга Motorwagen исемле беренче машинаны бүләк иткән. Аның иҗаты кешелек дөньясын мәңгегә үзгәрткән автомобиль төзелешенең гаҗәеп чоры башлангычы була.

Менә автомобильләр тарихы турында берничә кызыклы факт:

• Карл Бенцның беренче патенты 1886 елның 29 гыйнварында теркәлә. Автомобиль Motorwagen дип аталган һәм нибары өч көпчәккә ия булган.
• Башта беренче машинаның тизлеге 16 км/сәг чамасы була, ләкин тиздән аны якынча 19 км/сәг кә кадәр арттыралар.
• 37435 номерлы Патент автомобиль сәнәгатенең башлангыч ноктасы булды, транспорт чараларын күпләп җитештерү чорына башлангыч бирде.

Хәзер бераз автомобильләрнең Ватан тарихы:

• Россиядә җитештерелгән беренче автомобиль булып 1896 елда ук төзелгән Евгений Яковлев һәм Петр Фрезе конструкциясе машинасы санала.
• Йөк автомобильләре җитештергән атаклы совет бренды ЗИЛ беренче тапкыр Мәскәүдә 1916 елда барлыкка килә һәм XX гасыр ахырына кадәр актив кулланыла.
• Беренче серияле совет җиңел автомобильләре 1920-нче еллар ахырында АМО-Ф-15 заводы тарафыннан чыгарыла, соңрак алар ГАЗ («Эмка») маркасының нигезе булып тора.
  Бу фактлар безгә технологияләрнең һәм инновацияләрнең көндәлек тормышыбызда никадәр зур роль уйнавын искә төшерә.